予定では、先週に行きたかったんやけど、天候には敵わず。
なので、一週間前の土曜日に試走に行って来ました大台ケ原。

朝5時にビッチをピックアップ。
一路、大台ケ原に向けて出発です。
7時30分に無事、道の駅に到着。
準備を済ませていざ出発！したのはエエけれど、20mも走った所でパンク・・・
車に戻ってチューブを変えていざ出発。
しかし、これは今日一日襲いくるパンクの嵐の序章でしかなかった・・・

コース序盤は比較的斜度が緩く、川沿いを登ってゆく。
空気もひんやりして走りやすいが、コース幅が狭いので、
レースでは気をつけて走らなければ。

此処までは余裕の二人。
木和田の分岐を越えてから顔色が変わってきた（汗）

いやぁ・・・激坂やとは聞いてたけど、どんだけキツイねーーーん！！！
しかも落下物・落石は多いは路面も悪い。

思わず前34が欲しくなってもた・・・
つーか、その歯数の方が、この激坂区間はリズム良く走れるような気がする・・・

何とか、大台ケ原ドライブウエイ分岐に到着するやいなや、今度はビッチがパンクした。
激坂区間やなくてよかったで。
休憩がてらチューブ交換して、いざ後半戦へ。

ここからはアップダウンはあるものの、あの激坂に比べれば全然平気（苦笑）
（でも後半は、前50Tの方が柔軟に早く走れるかも・・・）

そしてなんとか大台ケ原HCゴール地点の大台荘に到着。




アイスとコーラでエネルギー補給。
いやー！アイスとコーラの美味いこと美味いこと！
一息ついたのち下山の途に。



ドライブウエイを下ってる途中で空も晴れてきた。
ウインドブレーカーも要らんくらい気温も暑い。

さて、激坂区間に突入。
コースの中間を過ぎた辺りで、落石（小石）を前輪にヒット。
ミシュランPRO2やったら、いける位の衝撃やったけど、
トレッドの薄さが気になっていたEVO-CXでは、耐えられなかったようだ。
あえなくパンクしてチューブ交換。

無事再スタートして、あと少しで小処温泉への分岐地点でまた前輪パンク・・・
換えチューブもうねーよ！！！

残り10ｋｍも無い処なので、無事のビッチの前輪を借りてヲレが下山。
この借りた前輪もパンクしたら洒落では済まんなぁ・・・と思いながらも、無事道の駅到着。
車に乗り換え迎えに戻って再合流してなんとか事なきを得た（冷汗）

汗と冷汗を落とすべく、道の駅対岸にある温泉に。お疲れ様でした！
来週のレースでのペース配分を考えながら、帰宅の途につきました。

思った以上に落石も多く、自由なライン取りが出来ないし、
登りですらパンクの危険性がある。
レース本番はある程度取り除いてくれるんやろか・・・
（特に下りが心配なんやけど・・・）



どこかで見た人が写真中央に・・・Kなん祭りや！
（町じゅう貼ってたで（笑））