大台ケ原翌週に1日だけ走って以来の週末走。
実に3週間ぶりです。
平日は数回程度しか乗っていなかったので、
もう肺と脚が全然衰えている(汗)
でも、今日は午前中はめいっぱい走ろうと、
5時30分出発、グリーンロードを目指す。
グリーンロードも暫く走ってなかったので、
全然ペースを掴めて走れていない(汗)
もうダメダメちゃんである。
いったんファミマで缶コーヒー休憩していると、
Kなんさんが水分方面に走っていくのが見えた。
そうだ、日曜は水越アタック会があるのだ。
ダメダメちゃんなヲレも、当たって砕けろで参加することに。
kなんさんは到着済み、他の参加メンバーさん達としばし歓談後、
いざ水越アタック開始!
最初、ホンマに最初だけ特急に乗っかるが、
1kmも行かないうちにバックアタック・・・
後は延々一人旅・・・
皆様、毎度お待たせして申し訳御座いません(涙)
なんとか登頂した後は、kなんさんと金剛山ロープウェイまで登ることに。
練習してない割にはマイペースでなんとか登頂。
もちろん遅いけど・・・
いったん白木ファミマまで降り、休憩後帰宅・・・途中でまたもや後輪スローパンク。
大和川石川合流地点で、kなんさんの手を借りて手早く修理。
でも、最近パンクが多い原因と思わしき個所発見。
早急に手を打たなければ(大汗)
その後は、なんとか自宅まで辿り着くことができました。
いやはや、今回はkなん氏に大感謝!
今後も気をつけないとあきませんなぁ(反省)
実に3週間ぶりです。
平日は数回程度しか乗っていなかったので、
もう肺と脚が全然衰えている(汗)
でも、今日は午前中はめいっぱい走ろうと、
5時30分出発、グリーンロードを目指す。
グリーンロードも暫く走ってなかったので、
全然ペースを掴めて走れていない(汗)
もうダメダメちゃんである。
いったんファミマで缶コーヒー休憩していると、
Kなんさんが水分方面に走っていくのが見えた。
そうだ、日曜は水越アタック会があるのだ。
ダメダメちゃんなヲレも、当たって砕けろで参加することに。
kなんさんは到着済み、他の参加メンバーさん達としばし歓談後、
いざ水越アタック開始!
最初、ホンマに最初だけ特急に乗っかるが、
1kmも行かないうちにバックアタック・・・
後は延々一人旅・・・
皆様、毎度お待たせして申し訳御座いません(涙)
なんとか登頂した後は、kなんさんと金剛山ロープウェイまで登ることに。
練習してない割にはマイペースでなんとか登頂。
もちろん遅いけど・・・
いったん白木ファミマまで降り、休憩後帰宅・・・途中でまたもや後輪スローパンク。
大和川石川合流地点で、kなんさんの手を借りて手早く修理。
でも、最近パンクが多い原因と思わしき個所発見。
早急に手を打たなければ(大汗)
その後は、なんとか自宅まで辿り着くことができました。
いやはや、今回はkなん氏に大感謝!
今後も気をつけないとあきませんなぁ(反省)
予定では、先週に行きたかったんやけど、天候には敵わず。
なので、一週間前の土曜日に試走に行って来ました大台ケ原。
朝5時にビッチをピックアップ。
一路、大台ケ原に向けて出発です。
7時30分に無事、道の駅に到着。
準備を済ませていざ出発!したのはエエけれど、20mも走った所でパンク・・・
車に戻ってチューブを変えていざ出発。
しかし、これは今日一日襲いくるパンクの嵐の序章でしかなかった・・・
コース序盤は比較的斜度が緩く、川沿いを登ってゆく。
空気もひんやりして走りやすいが、コース幅が狭いので、
レースでは気をつけて走らなければ。
此処までは余裕の二人。
木和田の分岐を越えてから顔色が変わってきた(汗)
いやぁ・・・激坂やとは聞いてたけど、どんだけキツイねーーーん!!!
しかも落下物・落石は多いは路面も悪い。
思わず前34が欲しくなってもた・・・
つーか、その歯数の方が、この激坂区間はリズム良く走れるような気がする・・・
何とか、大台ケ原ドライブウエイ分岐に到着するやいなや、今度はビッチがパンクした。
激坂区間やなくてよかったで。
休憩がてらチューブ交換して、いざ後半戦へ。
ここからはアップダウンはあるものの、あの激坂に比べれば全然平気(苦笑)
(でも後半は、前50Tの方が柔軟に早く走れるかも・・・)
そしてなんとか大台ケ原HCゴール地点の大台荘に到着。

アイスとコーラでエネルギー補給。
いやー!アイスとコーラの美味いこと美味いこと!
一息ついたのち下山の途に。

ドライブウエイを下ってる途中で空も晴れてきた。
ウインドブレーカーも要らんくらい気温も暑い。
さて、激坂区間に突入。
コースの中間を過ぎた辺りで、落石(小石)を前輪にヒット。
ミシュランPRO2やったら、いける位の衝撃やったけど、
トレッドの薄さが気になっていたEVO-CXでは、耐えられなかったようだ。
あえなくパンクしてチューブ交換。
無事再スタートして、あと少しで小処温泉への分岐地点でまた前輪パンク・・・
換えチューブもうねーよ!!!
残り10kmも無い処なので、無事のビッチの前輪を借りてヲレが下山。
この借りた前輪もパンクしたら洒落では済まんなぁ・・・と思いながらも、無事道の駅到着。
車に乗り換え迎えに戻って再合流してなんとか事なきを得た(冷汗)
汗と冷汗を落とすべく、道の駅対岸にある温泉に。お疲れ様でした!
来週のレースでのペース配分を考えながら、帰宅の途につきました。
思った以上に落石も多く、自由なライン取りが出来ないし、
登りですらパンクの危険性がある。
レース本番はある程度取り除いてくれるんやろか・・・
(特に下りが心配なんやけど・・・)

どこかで見た人が写真中央に・・・Kなん祭りや!
(町じゅう貼ってたで(笑))
なので、一週間前の土曜日に試走に行って来ました大台ケ原。
朝5時にビッチをピックアップ。
一路、大台ケ原に向けて出発です。
7時30分に無事、道の駅に到着。
準備を済ませていざ出発!したのはエエけれど、20mも走った所でパンク・・・
車に戻ってチューブを変えていざ出発。
しかし、これは今日一日襲いくるパンクの嵐の序章でしかなかった・・・
コース序盤は比較的斜度が緩く、川沿いを登ってゆく。
空気もひんやりして走りやすいが、コース幅が狭いので、
レースでは気をつけて走らなければ。
此処までは余裕の二人。
木和田の分岐を越えてから顔色が変わってきた(汗)
いやぁ・・・激坂やとは聞いてたけど、どんだけキツイねーーーん!!!
しかも落下物・落石は多いは路面も悪い。
思わず前34が欲しくなってもた・・・
つーか、その歯数の方が、この激坂区間はリズム良く走れるような気がする・・・
何とか、大台ケ原ドライブウエイ分岐に到着するやいなや、今度はビッチがパンクした。
激坂区間やなくてよかったで。
休憩がてらチューブ交換して、いざ後半戦へ。
ここからはアップダウンはあるものの、あの激坂に比べれば全然平気(苦笑)
(でも後半は、前50Tの方が柔軟に早く走れるかも・・・)
そしてなんとか大台ケ原HCゴール地点の大台荘に到着。

アイスとコーラでエネルギー補給。
いやー!アイスとコーラの美味いこと美味いこと!
一息ついたのち下山の途に。

ドライブウエイを下ってる途中で空も晴れてきた。
ウインドブレーカーも要らんくらい気温も暑い。
さて、激坂区間に突入。
コースの中間を過ぎた辺りで、落石(小石)を前輪にヒット。
ミシュランPRO2やったら、いける位の衝撃やったけど、
トレッドの薄さが気になっていたEVO-CXでは、耐えられなかったようだ。
あえなくパンクしてチューブ交換。
無事再スタートして、あと少しで小処温泉への分岐地点でまた前輪パンク・・・
換えチューブもうねーよ!!!
残り10kmも無い処なので、無事のビッチの前輪を借りてヲレが下山。
この借りた前輪もパンクしたら洒落では済まんなぁ・・・と思いながらも、無事道の駅到着。
車に乗り換え迎えに戻って再合流してなんとか事なきを得た(冷汗)
汗と冷汗を落とすべく、道の駅対岸にある温泉に。お疲れ様でした!
来週のレースでのペース配分を考えながら、帰宅の途につきました。
思った以上に落石も多く、自由なライン取りが出来ないし、
登りですらパンクの危険性がある。
レース本番はある程度取り除いてくれるんやろか・・・
(特に下りが心配なんやけど・・・)

どこかで見た人が写真中央に・・・Kなん祭りや!
(町じゅう貼ってたで(笑))
実は今週、体調が思わしくなく、スタミナに不安があるんやけど、
大台ケ原HCも近いし、脚の調子を確かめる為に行って来ましたよ十三峠。
7時16分登坂開始。
ジリジリと登っていく。
1年以上ぶり?の十三峠はやっぱりキツイでぇ・・・

気分がのらへんと、タイムも良くないのは当たり前。
21分55秒で駐車場に、やっと到着・・・
久しぶりに死ぬか思た(苦笑)
このまま尻尾巻いて逃げ帰ろうかとしたけど、
奈良側に下ってのどか村に。

えー、クロスバイク並みの歯数になってますが、気にしないように!(苦笑)
缶コーヒーを補給、大阪側に降りてグリーンロードを目指す。
持尾経由でいつもの白木ファミマで小休止。
湿度が高く気温も高い。そしてひたすら咽が渇くなぁ・・・
長めの休憩で脚が蘇った気がしたので、金剛山ロープウェイに行くことに。
がしかし、これが大きな間違いであった(汗)
最初は、いつもの感じで登坂していたけど、トンネル分岐手前辺りで脚が限界に・・・
いやもうスンマセン!ホンマスンマセン!
と、何で誰に謝ってるのか判らんほどヘロヘロ・・・やけど意地で登頂。
かかった時間は聞かんとって(涙)
でも、記念碑があったところに休憩所が出来てて助かったよ・・・
ここでも長めの休憩。
BCAAパウダー持ってきてて正解。
なんとか帰路を無事こなすことが出来た。
体調がすぐれへんのに無茶な行程。
ちょっと反省(苦笑)
大台ケ原HCも近いし、脚の調子を確かめる為に行って来ましたよ十三峠。
7時16分登坂開始。
ジリジリと登っていく。
1年以上ぶり?の十三峠はやっぱりキツイでぇ・・・

気分がのらへんと、タイムも良くないのは当たり前。
21分55秒で駐車場に、やっと到着・・・
久しぶりに死ぬか思た(苦笑)
このまま尻尾巻いて逃げ帰ろうかとしたけど、
奈良側に下ってのどか村に。

えー、クロスバイク並みの歯数になってますが、気にしないように!(苦笑)
缶コーヒーを補給、大阪側に降りてグリーンロードを目指す。
持尾経由でいつもの白木ファミマで小休止。
湿度が高く気温も高い。そしてひたすら咽が渇くなぁ・・・
長めの休憩で脚が蘇った気がしたので、金剛山ロープウェイに行くことに。
がしかし、これが大きな間違いであった(汗)
最初は、いつもの感じで登坂していたけど、トンネル分岐手前辺りで脚が限界に・・・
いやもうスンマセン!ホンマスンマセン!
と、何で誰に謝ってるのか判らんほどヘロヘロ・・・やけど意地で登頂。
かかった時間は聞かんとって(涙)
でも、記念碑があったところに休憩所が出来てて助かったよ・・・
ここでも長めの休憩。
BCAAパウダー持ってきてて正解。
なんとか帰路を無事こなすことが出来た。
体調がすぐれへんのに無茶な行程。
ちょっと反省(苦笑)
大台ケ原HCに向けてのトレーニングで試行錯誤中です。
当然重いギアを踏む筋トレ走も取り入れてるんですが、
念のために激坂対策にリアのスプロケ27Tを用意しました。
今日は効果を確かめるため葡萄坂に向かい、シッティングのみで変電所まで。
信号過ぎから早速27Tを使う(笑)
たった2歯違いなのにやはり軽く廻せます。
ケイデンスは70回転、速度は10km/hソコソコ。
心拍も最初は170超えたが、次第に落ち着いてゆき、
最後の葡萄畑の坂からちょっとタレてしまったが、
なんとか17分12秒でゴール。
ヨシヨシ、このペースで自己ベスト。
もうちょい頑張れば16分台狙えたなぁ。
次は、ミニゴルフまで下って変電所上り返し3本。
1本目で心拍を上げた(アップ代わり?)ので、
上り返し1本目/27T・2本目/24T・3本目/21Tでタイムは関係なく
心拍数はメディオ管理でじっくりと登る。
上り返し3本目終了後、下山して、もう1本シッティングしばりで登って18分4秒。
ってもうタイムいきなり落ちてるやんけ・・・(汗)
下りは、気分を変えて高井戸駅から大和川沿いに出て帰宅の途に。
今日使った27Tは十分に使えることが判った。
水越や金剛山では必要ないかもしれないが、
10%を越える大台ケ原HCでは役に立ちそうである。
しかしその激坂がずーーーーーーっと続くのが問題や(冷汗)
さて、来週末は雨が降らなければ十三峠久しぶりに行って見ますかね。
当然重いギアを踏む筋トレ走も取り入れてるんですが、
念のために激坂対策にリアのスプロケ27Tを用意しました。
今日は効果を確かめるため葡萄坂に向かい、シッティングのみで変電所まで。
信号過ぎから早速27Tを使う(笑)
たった2歯違いなのにやはり軽く廻せます。
ケイデンスは70回転、速度は10km/hソコソコ。
心拍も最初は170超えたが、次第に落ち着いてゆき、
最後の葡萄畑の坂からちょっとタレてしまったが、
なんとか17分12秒でゴール。
ヨシヨシ、このペースで自己ベスト。
もうちょい頑張れば16分台狙えたなぁ。
次は、ミニゴルフまで下って変電所上り返し3本。
1本目で心拍を上げた(アップ代わり?)ので、
上り返し1本目/27T・2本目/24T・3本目/21Tでタイムは関係なく
心拍数はメディオ管理でじっくりと登る。
上り返し3本目終了後、下山して、もう1本シッティングしばりで登って18分4秒。
ってもうタイムいきなり落ちてるやんけ・・・(汗)
下りは、気分を変えて高井戸駅から大和川沿いに出て帰宅の途に。
今日使った27Tは十分に使えることが判った。
水越や金剛山では必要ないかもしれないが、
10%を越える大台ケ原HCでは役に立ちそうである。
しかしその激坂がずーーーーーーっと続くのが問題や(冷汗)
さて、来週末は雨が降らなければ十三峠久しぶりに行って見ますかね。
今週末は雨にたたられ、外走行かなわず。
でも、ローラー台で汗だくになりながら、
せめてコンディションの維持につとめる。
そして、164さんのお店にお邪魔して、体を解してもらう。
相変わらず体の硬いヲレなんですが、もっと体の稼動範囲の拡大や柔軟性を持たせて、
体全体を使った効率の良いペダリングを体得できるようになりたいもんです。
さて、Mt.富士ヒルクライムまであと1週間になりました。
今週も晴れの日は外走行して、最終調整しましょうかねぇ。

↑写真は去年10月に登った際の五合目から観た富士山。
五合目に今年はまだ雪が残ってるそうです・・・
でも、ローラー台で汗だくになりながら、
せめてコンディションの維持につとめる。
そして、164さんのお店にお邪魔して、体を解してもらう。
相変わらず体の硬いヲレなんですが、もっと体の稼動範囲の拡大や柔軟性を持たせて、
体全体を使った効率の良いペダリングを体得できるようになりたいもんです。
さて、Mt.富士ヒルクライムまであと1週間になりました。
今週も晴れの日は外走行して、最終調整しましょうかねぇ。

↑写真は去年10月に登った際の五合目から観た富士山。
五合目に今年はまだ雪が残ってるそうです・・・


